30 Aug
Bei den Innenliegenden Motoren schadet etwas Luftkühlung nicht ![]()
Löcher bohren schaut nicht immer so prall aus daher setzte ich beim Cougar SV und meinem Durango DEX410 Teenetze ein. Sehr stabil und feinmaschig.. in jeder Haushaltswarenabteilung zu finden. Hält den meisten Schmutz ab, lässt viel Luft durch und sieht ganz schick aus
Innen an der Karosse mit Leim verklebt. Der Leim geht den Lack nicht aggressiv an und dichtet die Ränder um das Gitter. Nach einigen Renneinsätzen noch keine Probleme zu erkennen und hält Prima!



9 Jan
Ein leidiges Thema … die Madenschraube lockert sich,
der Stift fliegt raus und schon wird wieder ein
“MIP CVD-Kardans Rebuild kit” fällig :/
Passierte mir schon zu oft daher musste hier eine
Lösung gefunden werden. Zuerst benutzte ich
die Hälse von Luftballons welche mit Draht fixiert wurden.
Die Lösung war schon ganz gut aber denoch drückten
sich oft die Stifte durch den Luftballon. Irgendwann hatte
ich ein Schrumpfschlauchset zur Hand in welchem auch
recht grosse (Durchmesser 1,5 cm) waren. Diese passen
sehr gut über die Kardan Knochen und wickeln sich optimal
darum.

Das Innenleben lässt sich wunderbar fetten und dieses
bleibt an Ort und Stelle. Schmutzabweisend versteht
sich von selbst. Seither habe ich keinen einzigen Stift
mehr verloren denn sobald die Madenschraube locker
wird und der Stift durch die Fliehkräfte raus möchte
zeichnet sich das bereits ab indem ein kleiner Abdruck
entsteht. Daher reicht zur Wartung hin und wieder eine
Sichtprüfung.


9 Jan
Seit etwa einem Jahr benutzte ich nun schon diese
Achsmanschetten an meinem T4 und B4. Nachdem
sie seither gut herhalten ein kleiner Bericht:

Conrad erweisst sich immer wieder als tolle RC Fundgrube
dort gibt es diese Manschetten im 4er Pack sogar noch in
unterschiedlichen Farben! Zu finden mit dem Suchbegriff:
“RADACHSEN-SILIKON-MANSCHETTEN”
Die Achsmanschetten passen mit etwas Spiel genau
über die Kardanmitnehmer. Leider rutschen die
Manschetten in Aktion dann die Achse runter daher
habe ich noch einen normalen O-Ring der Dämpfer
verwendet damit sie halt haben.

Nun nach einem Jahr Nutzung “leben” die Manschetten
immernoch
Die Vorteile daraus:
- Sie halten Schmutz fern (zumindest vieles davon)
- Man kann die Kardanaufhängung schön einfetten
damit sich der verschleiss verringert.

