Am 25 + 26 September finden beim CS-Team Gschwendt die Modellbau Tage statt mit einem RC Flohmarkt und einigen Showeinlagen rund ums RC Hobby mit Modell-Autos, Modell-Flugzeugen und Modell-Helikoptern. Mehr infos auf http://www.cs-team1.de

Bei den Innenliegenden Motoren schadet etwas Luftkühlung nicht
Löcher bohren schaut nicht immer so prall aus daher setzte ich beim Cougar SV und meinem Durango DEX410 Teenetze ein. Sehr stabil und feinmaschig.. in jeder Haushaltswarenabteilung zu finden. Hält den meisten Schmutz ab, lässt viel Luft durch und sieht ganz schick aus Innen an der Karosse mit Leim verklebt. Der Leim geht den Lack nicht aggressiv an und dichtet die Ränder um das Gitter. Nach einigen Renneinsätzen noch keine Probleme zu erkennen und hält Prima!

Nach langen überlegungen welcher 4WD Buggy es werden soll viel die Entscheidung dann auf einen Durango DEX410! Macht einen tollen Eindruck.. man kommt schnell an alle wichtigen stellen und behält den Überblick da sehr offen gestaltet. Nur die Elektronic ist wegen Platzmangel etwas friemelig einzubauen. Nach ein paar Testrunden war ich auch mit dem Fahrverhalten sehr zufrieden! Aber erstmal richtig ausfahren und Erfahrungen Sammeln

Durango DEX410 4WD Buggy 1:10 elektisch

Jetzt mit Cougar SV von Schumacher :) Als Karbon Ästhetiker schon ein Genuss, macht Spass. Der Cougar ist in der Saddle Pack Formation aufgebaut. Den Steg kann man aufklappen um die Akkus einfach einzuspannen, sehr angenehm. Daneben derzeit mit einem xfactory X60 unterwegs (Schnäppchen aus dem Kleinanzeigenmarkt ) alles in den neuen Racingfarben. Jetzt steht ein 4WD Buggy an aber die Qual der Wahl beschäftigt mich seit Wochen -.- Cat SX 2, DEX 410, TRF 511 oder Predator X11 stehen noch zur Wahl… alles andere habe ich schon ausgeschlossen.

Nachdem die Monsterkarosse schnell hinüber war musste mal wieder was neues her… auch mal erste Gehversuche mit Airbrush ein paar Schatten einfügen.

Galaxy Paint Booth ein kleines Online Tool um Farbkombinationen zu testen :) Es stehen der Associated B4 und für Onroader der Tamiya TRF 416 zur Verfügung. Ein Spitzentool von Jun Watanabe welches richtig Spass macht. Lasst euch Inspirieren - Style Wins!
http://www.junwatanabe.jp/gpb/

Ein leidiges Thema … die Madenschraube lockert sich,
der Stift fliegt raus und schon wird wieder ein
“MIP CVD-Kardans Rebuild kit” fällig :/

Passierte mir schon zu oft daher musste hier eine
Lösung gefunden werden. Zuerst benutzte ich
die Hälse von Luftballons welche mit Draht fixiert wurden.
Die Lösung war schon ganz gut aber denoch drückten
sich oft die Stifte durch den Luftballon. Irgendwann hatte
ich ein Schrumpfschlauchset zur Hand in welchem auch
recht grosse (Durchmesser 1,5 cm) waren. Diese passen
sehr gut über die Kardan Knochen und wickeln sich optimal
darum.

Das Innenleben lässt sich wunderbar fetten und dieses
bleibt an Ort und Stelle. Schmutzabweisend versteht
sich von selbst. Seither habe ich keinen einzigen Stift
mehr verloren denn sobald die Madenschraube locker
wird und der Stift durch die Fliehkräfte raus möchte
zeichnet sich das bereits ab indem ein kleiner Abdruck
entsteht. Daher reicht zur Wartung hin und wieder eine
Sichtprüfung.

Seit etwa einem Jahr benutzte ich nun schon diese
Achsmanschetten an meinem T4 und B4. Nachdem
sie seither gut herhalten ein kleiner Bericht:

Conrad erweisst sich immer wieder als tolle RC Fundgrube
dort gibt es diese Manschetten im 4er Pack sogar noch in
unterschiedlichen Farben! Zu finden mit dem Suchbegriff:
“RADACHSEN-SILIKON-MANSCHETTEN”

Die Achsmanschetten passen mit etwas Spiel genau
über die Kardanmitnehmer. Leider rutschen die
Manschetten in Aktion dann die Achse runter daher
habe ich noch einen normalen O-Ring  der Dämpfer
verwendet damit sie halt haben.

Nun nach einem Jahr Nutzung “leben” die Manschetten
immernoch Die Vorteile daraus:
- Sie halten  Schmutz fern (zumindest vieles davon)
- Man kann die Kardanaufhängung schön einfetten
damit sich der verschleiss verringert.

Eine neue Saison beginnt daher neue Farben für den Rennstall!
Asso B4, Asso T4 und als kleines Upgrade zum ZT-2 ein Xray M18T Pro

Saisson 2009 ist vorbei und daher eine kleine Ãœbersicht der Erfolge

- Sieger A Finale
DMC Lauf Süddeutsche Meisterschaft in Gschwendt
Monster Standard Juli 2009

- Sieger B Finale
Free 1:18 Leonberg November 2009

- Sieger
Vereinsmeisterschaft Monster 2009

Noch recht übersichtlich mal sehen ob 2010 mehr drinn ist

Nettes Teil … macht einen sehr massiven Eindruck und man
kommt damit ganz gut voran selbst in der Wiese

YouTube DirektPanzerkraftwagen III

Die Hallensaison steht an und damit kann man auch wieder
Spass mit den kleinen 1/18 haben. Dazu habe ich mir mal
einen ZT-2 geholt um an diesem etwas zu basteln. Nachdem
es jetzt so putzige 1:18 Lipos gibt mussten die rein Von den
Maßen passt ein Hardcase Lipo genau in der Breite noch unter
die Karosse und diesen Umbau habe ich mal gemacht:

Zuerst die Halterungen weg die gehen nur im Weg um

Der Lipo passt ganz genau hochkant zwischen Chassis und
Dämpferbrücke. Eine andere Variante wäre noch Längs über den
Servo in 2 cm höhe. Die Elektronik darunter aber dann
wäre der Chassis-Schwerpunkt ganz anders und das sollte
vermieden werden.

Die Plstikschienen aus dem Baumarkt werden einfach
angeschraubt und bieten so einen Idealen Schacht.

Da genug Platz für die Elektronik gebraucht wird muss
der Akku hochkant rein. 

Davor passen nun komfortabel der Empfänger und der Regler.

In die Pastikschienen wurden noch selbstklebende
Moosgummistreifen verklebt so ist der Akku zum einen
leicht gepolstert und auch noch rutschfest untergebracht.

Die Karosse liegt direkt am Akku an und hält ihn dann
auch noch zusätzlich fest. So Ready to Run

Die Onroad Strecke in Ostermünchen hinter Autohaus Hierhager welche leider lange dahin vegitierte wird ab Januar 2009 wieder offiziell geöffnet sein Dort werden anscheinend einige Events stattfinden… man darf gespannt sein.

Infos und Betreiber: http://www.kinderland-ziegler.de/kinderland/racingteam.php

Mein neuer T4 als Wallpaper

1024×768 | 1280×1024 | 1280×800 | 1440×900 | 1920×1200

Eine kleine Setp by Step Anleitung zum lackieren:

Zuerst kann man bei Bedarf mit einem Folienmarker aussen auf der Schutzfolie eine Skizze des Designs einzeichnen. Zum einen kann man so den Style etwas testen zum anderen als Hilfe falls man noch Masking Tape verkeben möchte. Dann kann man auch schon die Fenster abkleben.

Anschliessend dann das Layout mit dem Masking Tape abkleben.

Die Paintmask schneidet man am besten vorher so knapp wie möglich aus damit man diese gut anbringen kann. Wölbungen und einwuchtungen in der Karosse machen es teils sehr schwer die Maskenfolie sauber einzukleben. Hier sollte man sich einfach Zeit nehmen und sauber Arbeiten das wird das Resultat enrom steigern Nachdem die Masken angebracht sind klebt man noch mit Tape die Stellen ab, welche von der Paint Mask noch nicht abgeklebt sind.

In meinem Design war nun alles sauber abgekelbt und es kann mit der Lackierung begonnen werden. Beim lackieren immer nur eine kleine Schicht sprühen und ein paar Minuten eintrocknen lassen dann erst die nächste. Dadurch hält der Lack danach besser und ist flexibler. Gut eignet sich auch ein Föhn um die lackschichten schneller trocknen zu lassen.

Es gibt mehrteilige Paintmasks welche dann einen Kontureffekt haben. Mit diesen lassen sich tolle Effekte erziehen! Jedoch hat man damit zuerst ein bisschen Arbeit…. Die Konturen müssen mit grosser sorgfalt von der restlichen Maske gelöst werden. Ein Skalpell ist hier ein nützliches Werkzeug und mit etwas geduld und sorgfalt schafft man das Problemlos in ein paar Minuten. Die Maske sollte immer wieder mal etwas angedrückt werden damit nicht hier und da noch ein Bläschen entsteht und der Lack dann dort hineinläuft.

Nach dem lackieren der Konturen kann man die Maske entfernen. Dann wäre man auch schon dabei den Rest zu lackieren und die Karossen nimmt nun ihr Gesicht an.

In meinem Fall folgte zu guterletzt noch Weiss. Das Weiss soll zudem noch das Blau hinterlegen um die Töne noch Heller wirken zu lassen. Zum schluss dann die Schritte: Schutzfolie abziehen, Auschneiden und die Aufkleber drauf… Fertig.

In Warngau befindet sich eine ziemlich grosse Strecke die schon einen
Ausritt wert ist Hier mal Bilder vom Fahrerstand aus:

 Â

Schnell und einfach eine tolle Karosse zaubern… Mit Lackiermaskem geht das wunderbar und man erzielt einen tollen Effekt. XXXMain hat auf ihrer Website eine tolle Anleting wie man die Masken anwendet: XXXMain

Auf YouTube finden sich auch schöne Videoanleitungen

Nützliche Links rund ums Thema:

Paint Masks / Lackier Masken:
- Spazstix <- Hersteller von vielen tollen Paint Masks
- RC Parts
- RC Driver
- Monster Hopups
- RC Monstershop
- Der RC Car Shop

Shops mit allerhand Decals / Aufkleber:
- Deckelmacher
- LRPÂ Shop
- RC Race Shop
- Modellbau FriedelÂ
- RC Shop Schneider

Car Design Inspiration:
- Phoenixslotcars.com <- Allerhand Slot Car Bilder
- Pattos Place <- Viele Bilder von Modellautos

Als erste Fernsteuerung für den Wiedereinstieg holte ich mir die Technisports Hyabusa 2,4 GHz Acoms. Nach vielem nachlesen in den Foren erschien diese auch sehr gut … Ich wollte am Anfang nicht gleich ein Vermögen ausgeben aber es sollte auch kein Schrott sein. Da man durch die 2,4 GHz technologie keine Quarze mehr benötigt war diese für 100 EUR sehr interessant.

Der Empfänger ist sehr klein und leicht. Einstellung und Verbindung ergab keinerlei Probleme. Am Griff ist hinten leider ein etwas breiter Spalt… daher habe ich das Tennisband drumgemacht damit das nicht so in die Hand schneidet So ein Band ist generell zu empfehlen! Nimmt den Schweiss auf und fühlt sich bequemer an. Jedoch war ich generell von der Funke nicht überzeugt :/ Am Empfänger der Hayabusa ist das Antennenkabel leider nur sehr kurz und es kam oft vor, dass das Auto schon bei 50m Entfernung nicht mehr richtig Reagierte! Davon konnte ich in diversen Foren auch von anderen hören, welche die selben Probleme hatten. Einstellungsmöglichkeiten bietet die Hayabusa so gut wie keine also nur Trimmung bzw. das nötigste um ein Fahrzeug zu Bewegen. Der beiligende Servo war nach dem ersten kleinen Crah bereits kaputt. Empfehlen würde ich dieses Gerät nur den Hobbyfahrern die mal die Strasse hoch und runterfahren. Spart lieber nochmal 50 Eur extra und geht eine Liga höher z.B. Futaba T-3PM oder eine Spectrum! Die Möglchkeiten sind im Vergeich enorm und das lohnt sich definitiv.

Kleines Experiment: RC Car Light Tagging… das nächste mal nehme ich einen Geländewagen dann dürften die Striche weicher und gerader werden

Als Wiedereinsteiger hat man es nicht ganz leicht sich einen Ãœberblick zu verschaffen -.-
Um mir und evntl. auch anderen aus dem Raum Oberbayern den Einstieg leichter zu machen starte ich diesen Blog um die Gesamten Resultate zu sammeln und auch anderen zugänglich zu machen!
Hier sollen möglichst alle Strecken und Events verzeichnet sein um Clubs und Fahrmöglichkeiten zu finden Berichte und Tests sollen dann auch mal folgen um auch der Rolle eines Blogs gerecht zu werden. Falls Ihr noch Links und Strecken kennt für vornehmlich Elektroautos dann gerne eine Mail an: webmaster@racar.de

Viel Spass und Nutzen auf raCar.de!